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Continua la polemica che ha investito Cai e Alitalia.
Colaninno annuncia l’assunzione di 12.000 lavoratori ma sindacati e associazioni non vedono di buon occhio l’accordo raggiunto il 31 ottobre a palazzo Chigi.

All’origine delle proteste sindacali, i criteri con cui Cai avrebbe assunto i dipendenti del Gruppo Alitalia e Airone, presentati nel corso della riunione del 22 ottobre.
Le modalità previste rivelavano l′assoluta discrezionalità dell′azienda. Questa la proposta nel dettaglio: il personale sarebbe stato scelto con criteri di assoluta discrezionalità gestionale; non sarebbero stati riassunti i part time, i genitori affidatari unici di minori, i lavoratori invalidi in possesso dei requisiti di legge 104, ancora non sarebbero stati riassunti genitori con figli invalidi a carico (legge 104) e i lavoratori con familiari invalidi a carico (legge 104).
Sarebbero inoltre state valutate discrezionalmente le percentuali di assenze per malattia dell′ultimo triennio.

L′opposizione di alcuni sindacati a tali misure ha portato a un ulteriore confronto. Il 31 ottobre Cai e sindacati d’intesa con il governo hanno siglato l’”Accordo sui criteri di assunzione a tempo indeterminato”.
Il testo finale indica, tra i criteri di selezione dei 12.500 dipendenti della Nuova Alitalia, anche i carichi familiari, dando priorità al “genitore di minore con handicap grave, a nuclei monoreddito”, alla “presenza di minori in famiglia, comprese le situazioni di affido e adozioni”. Inoltre le limitazioni indicate da Cai nei criteri di assunzione non varranno per “le lavoratici in astensione obbligatoria” e per “i lavoratori o le lavoratrici inidonei al servizio per una durata massima di 365 giorni”.

Le nuove disposizioni continuano a non convincere. Pietro Barbieri, presidente della Fish, Federazione Italiana per il Superamento dell’Handicap, commenta: “sono parole, la sostanza resta. E la sostanza sono le liste di proscrizione di cui abbiamo notizia: liste che identificano le persone beneficiarie della 104 e le inscrivono nell′elenco degli esuberi. O quelle carte vanno al macero, oppure è evidente che quei criteri saranno applicati”.

Perplesso anche il Cub Trasporti, “secondo l′accordo siglato a palazzo Chigi, le tutele sono riservate ai lavoratori con un minore disabile in famiglia. - spiega Antonio Amoroso, della segreteria nazionale del Cub-Trasporti . Ma se il figlio è maggiorenne? Le stesse garanzie saranno estese a tutti i beneficiari della legge 104? Di questo l′accordo non parla e dunque non sgombra il campo da possibili discriminazioni”.

L. R.

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